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1.润滑作用:引擎只要是处于运转的状态下,内部机件便会产生摩擦,转速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在柴油发电机组,温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面,以减少金属之间的摩擦阻力。
2.清洁作用:引擎长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣,会附着于引擎内部各处,如果未经适当的处理,便会影响引擎的功能,尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处,会产生积碳或黏着性物质,引起爆震、顿挫不顺、耗油加大,这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用,可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部,让它们形成小颗粒,而悬浮在机油里。
3.散热作用:汽车引擎本身的散热,除了靠冷却系统以外,机油也是一个重要角色,因为机油会流经引擎内部各处,可带走机件摩擦产生的热,而距离冷却系统较远的活塞部份,也可经由机油获得一些冷却效果。
4.密封作用:虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用,但因金属表面并不是非常平整,所以密封程度并不会很完好,假使密封作用不佳的话,引擎动力必定降低,所以机油可在金属之间产生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎运转效率。
5.防蚀、防锈作用:汽车经过一段时间的行驶,机油内或多或少会自然生成种种腐蚀性的氧化物,尤其是这些腐蚀性物质中的强酸,更容易对引擎内部机件造成侵蚀;同时燃烧所生成的水分,虽然大部分会随废气被带走,但还是有少许水分残留下来,于是也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈的功用,以保康明斯发电机组护引擎不受这些有害物质的伤害。
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